Opérations de déneigement 
 

Les opérations de déneigement sont déclenchées lorsqu’il y a 5 cm et plus d’accumulation au sol ou dès que la chaussée est glissante.

Durant la période hivernale, un employé sillonne les chemins de la Municipalité tous les matins pour s’assurer qu’ils sont sécuritaires et afin de prévoir les opérations de déneigement ou de déglaçage à effectuer.

Les opérations sont effectuées 24 h/ 24,  7 jours sur 7, selon les besoins.

La priorité est accordée :

• aux chemins collecteurs principaux (ex. route 105, chemin Scott, chemin de la Mine, etc.) ;
• aux chemins collecteurs de quartier (ex. chemin Kingsmere, chemin du lac Meech) ;
• aux chemins locaux.

Une priorité est accordée au trajet des autobus scolaires, aux côtes et aux intersections, et ce, peu importe s’il s’agit d’un chemin principal ou collecteur.

 

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Écoroutes d’hiver

 

Dès le 1^er février, la Municipalité débutera un projet pilote d’écoroutes d’hiver, aussi appelées routes blanches. Les quartiers touchés par ce projet pilote sont :

• Ferme Hendrick
• Meredith
• Ruisseau Chelsea

 

Qu’est-ce qu’une écoroute?

C’est une méthode qui consiste à limiter au maximum l’épandage de sel et d’abrasifs pour privilégier le grattage de la chaussée. C’est un concept utilisé dans plusieurs villes du Québec dans le but de préserver l’environnement. Les sels de voirie sont particulièrement dommageables pour les zones vulnérables tels que les milieux humides et les sources d’eau potable.

 

Critères

Plusieurs critères doivent être respectées pour pouvoir mettre de l’avant ce type d’écoroute. Le parcours général de la route, le type de circulation et la limite de vitesse en sont des exemples. Les quartiers touchés par le projet pilote ont été sélectionnés parce qu’ils répondaient à tous les critères de sécurité.  

 

Exceptions

Pour des raisons de sécurité, l’usage de sel et d’abrasif sera utilisé lorsque les conditions routières seront jugées dangereuses, par exemple, lors de pluies verglaçantes.

Seuls les chemins secondaires deviendront des écoroutes. Les chemins collecteurs suivants sont exclus du projet pilote :

• Chemin Cecil
• Chemin Ladyfield
• Chemin Jean-Paul Lemieux

 

Pour en apprendre plus sur les écoroutes d’hiver, cliquez ici.

 

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Collaboration des résidents 
 

Durant la période hivernale, votre collaboration est essentielle afin de faciliter les opérations de déneigement. 

• Lorsque vous procédez au déneigement de votre entrée, il est défendu de jeter, de déposer ou de lancer la neige ou la glace sur la voie publique, sous peine d’amende, comme stipulé dans le règlement de paix et bon ordre.  
   
• Lors d'une tempête de neige, ne stationnez pas vos véhicules en bordure des chemins afin de faciliter les opérations.
   
• Il est interdit de stationner un véhicule sur les chemins publics entre minuit et 7 h du matin pendant la période comprise entre le 15 novembre et le 1^er avril inclusivement.
   
• Pensez à placer vos bacs dans votre entrée et non dans la rue de façon à ce qu’ils ne nuisent pas aux opérations de déneigement.
   
• Évitez de construire des châteaux de neige, tunnels ou forts à proximité des chemins. 

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Déglaçage et abrasif
 

Depuis 2019, l’épandage d’abrasif est effectué seulement dans les courbes, les intersections et les pentes, et ce, sur une distance de trente mètres avant et après les courbes et pentes, et sur une distance de trente mètres avant les intersections.

Lors de période de verglas intense, et si la sécurité des usagers de la route est en cause, l’épandage d’abrasifs se fait sur une pleine largeur et longueur des chemins.

 

Matières utilisées

Chemins principaux : épandage d’un mélange de sel et de sable étendu sur la pleine largeur du chemin.

Chemins secondaires : pierres concassées ou sable.

 

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Soufflage en rive

C’est par souci environnemental et afin d’améliorer l’efficacité des opérations sur l’ensemble du territoire que la neige est soufflée en rive partout où cela est possible. Le soufflage de la neige en rive est beaucoup plus rapide et écologique que le soufflage dans les camions. Il permet entre autres :

• De circuler dans des rues déneigées plus rapidement de façon sécuritaire
• De réaliser des économies d’essence en réduisant le nombre de véhicules lourds en circulation lors de l’exécution tout en réduisant l’émission de gaz à effet de serre
• De protéger notre réseau routier
• D’éviter l’agrandissement ou l’ajout de dépôts à neige

Une fois déneigées, les rues seront élargies à l’aide de niveleuse, ce qui permettra d’augmenter la visibilité et d’assurer des conditions de conduite plus sécuritaires.

Il est à noter que toute municipalité peut projeter la neige qui recouvre une voie publique sur les terrains privés contigus (Loi sur les compétences municipales, chapitre C-47-1, article 69).

 

Durant l’opération

Des panneaux d’interdiction de stationnement temporaire seront installés 24h avant le début des opérations de soufflage et seront retiré une fois terminées. Nous demandons aux citoyens d’être attentifs aux panneaux afin de s’assurer de ne pas nuire aux opérations. Ainsi, les propriétaires de véhicules stationnés dans la zone interdite pourraient recevoir un constat d’infraction et leur véhicule pourrait être remorqué. 

Cette page a été mise à jour le 13 janvier 2023